DIVISION 240 :
Règles de sécurité applicables à la navigation de plaisance en mer sur des embarcations de longueur inférieure ou égale à 24m.
Article 2 à 5 de la division 240 modernisé par l’arrêté du 12 mai 2019.
Le tableau ci-dessous résume les dispositions d’embarquement du matériel d’armement et de sécurité, sans se substituer aux articles pertinents du chapitre 240-2.
| BASIQUE (Jusqu'à 2 m) | CÔTIER (Entre 2 et 6 m) | SEMI HAUTURIER (De 6 à 60 m) | HAUTURIER (Au-delà de 60 m) | ||
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| MATÉRIEL |  |
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Un équipement individuel de flottabilité |  |
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Un dispositif lumineux | |
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Un dipositif d’assèchement manuel | |
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Moyens mobiles de lutte contre l’incendie | |
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Un dispositif de remorquage | |
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Une ligne de mouillage (si masse > 250 kg) | |
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Le pavillon national (hors eaux territoriales) | |
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3 feux rouges à main | |
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Un dispositif de repérage et d’assistance pour personne tombée à l’eau | |
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Un compas magnétique | |
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Un harnais et une longe par personne à bord d’un voilier | |
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Harnais et longe par navire (pour les non-voiliers) | |
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3 fusées à parachute et 2 fumigènes | |
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Dispositif lumineux pour la recherche et le repérage de nuit | |
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Radeau(x) de survie | |
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Le matériel permettant de faire le point, de tracer et de suivre une route | |
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Trousse de secours | |
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Un dispositif permettant de recevoir les prévisions météo marines à bord | |
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Radiobalise de localisation des sinistres | |
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VHF fixe | |
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VHF portative | |
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| Documents obligatoires disponibles dans le bloc marine, le bloc côtier et le Guide Plaisance et réglementation, ou à acheter au détail : | |||||
| Annuaire des marées ou équivalent (sauf en Méditerranée) | |
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| Carte(s) de navigation | |
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| Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM) | |
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| Code pavillonnerie | |
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| Code marin des feux de signalisation | |
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| Journal de bord | |
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NOTA : Le RIPAM prévoit que tout navire doit disposer à son bord des matériels suivants :
- 1 boule de mouillage pour les navires à moteur
- 1 cône de marche au moteur pour les voiliers
La nouvelle division 240 définissant les règles de sécurité applicables à la navigation de plaisance en mer sur des embarcations de longueur inférieure ou égale à 24 mètres, est applicable depuis le 1er mai 2015, mis à jour le 12 mai 2019.
Elle redéfinit les termes de chef de bord, «membre d’équipage responsable de la conduite du navire, de la tenue du journal de bord lorsqu’il est exigé, du respect des règlements et de la sécurité des personnes embarquées» et d’abri, «endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance».
Une nouvelle zone de navigation dite semi-hauturière est créée pour les navigations entre 6 et 60 milles d’un abri avec un armement adapté.
