Les sondes traversantes sont fixées à travers un trou percé au fond du bateau et forment une saillie directement dans l'eau.
Ce type de sondes offre généralement les meilleures performances.
Les sondes traversantes sont recommandées pour les coques de déplacement et les bateaux équipés de moteurs inboard à arbre d'entraînement direct.
Vous aurez également besoin d'un bloc de carénage pour pouvoir fixer correctement la sonde Les sondes traversantes doivent être installées avec un sabot pour assurer leur alignement correct et une solide fixation.
Les sondes traversantes doivent être positionnées à l'avant de l'hélice, la barre, la quille ou tout autre élément susceptible de créer des turbulences.
Elles doivent être fixées à un endroit qui est toujours sous l'eau et selon un angle visant le fond.
Le CPT-S fournit une imagerie de sondeur de haute résolution dans un petit boîtier bon marché.
Grâce à sa conception simple, le CPT-S est facile à installer, tout en offrant d'excellentes performances à grande vitesse.
Matériaux |
Uréthane |
Profondeur max. (pieds) | FF : 900 |
Fréquence (kHz) |
CHIRP 200 kHz |
Largeur de faisceau |
25° |
Enregistrements |
Profondeur / température |
Matériaux de la coque |
Fibre de verre / métal |
Longueur du câble (m) |
10 |
Angles de relevé de varangue pour la CPT-S à 0° |
0-5° |
Angles de relevé de varangue pour la CPT-S à 12° |
7-17° |
Angles de relevé de varangue pour la CPT-S à 20° |
15-25° |