DÉCLENCHEMENT ULTRA RAPIDE, le plus faible encombrement du marché. Visibilité longue portée.
Radeau de survie homologué pour toute navigation de plaisance inférieure à 60 miles d’un abri (côtier, semi-hauturier entre 6 et 60 mile d’un abri).
Conforme à la DIVISION 240.
Obligatoire à partir de 6 miles d’un abri, le radeau HERO CÔTIER est recommandé pour une navigation à la journée dans des conditions de mer modérées.
Ce modèle est équipé en standard avec un arceau gonflable à déploiement automatique afin de faciliter le retournement du radeau et une manœuvre d’embarquement aisé.
Le radeau CÔTIER a été conçu et développé en France par les équipes de HERO en intégrant les normes ISO 9650-2/3 et M.M.F (Marine Marchande Française):
Ces homologations concernent les conditions de navigation modérées (cabotage) pouvant être rencontrées dans les eaux côtières, les grandes baies, les estuaires ou les lacs et rivières.
L’homologation de ce radeau a été délivrée par le RINA et réponds aux normes ISO 9650-2.
Nés d'une longue collaboration entre HERO et 4W, les radeaux HERO bénéficient des dernières technologies, en particulier sur les systèmes de gonflement et garantissent une stabilité et une protection thermique optimal.
HERO est une société Espagnole, spécialisée dans le design, la certification et la fabrication d'équipements pour la plaisance et la marine professionelle.
Conforme à la norme ISO9650-1 et ISO9650-3, reconnue mondialement.
Le meilleur choix pour les navires de plaisance d’une longueur inférieure ou égale à 24 mètres.
Conçu et développé en France par les équipes de HERO.
Radeaux certifié par la société de classification RINA.
Information importante : La Lock Card remplace le carnet d'entretien.
Il n'y a plus de carnet d'entretien dans les radeaux 4Water.
Vous recevrez, avec votre radeau, une lock card qui regroupe les informations suivantes:
Cette Lock Card est à conserver sur le bateau car elle pourra servir lors d'un controle des affaires maritimes.
Le carnet d'entretien sera remis au propriétaire du radeaux lors de la premiere révision, soit environ 3 ans après la date de fabrication de votre radeau.
Grande entrée afin de faciliter l’embarquement aux naufragés et les opérations de secours. (2 entrées sur les modèles 10 et 12 places).
Marche d’embarquement extra large, antidérapante, lestée et couplée à la rampe d’accès. La montée à bord se trouve grandement facilité.
Rampe d’accès grand angle d’ouverture, renforts latéraux, couplée avec une poignée d’embarquement et une échelle interne.
Poignée extérieure renforcée pour faciliter l’ascension à bord.
Ligne de vie extérieure.
Tente couleur JAUNE FLUO, effet Luciole, facile à détecter même en cas de mauvaise visibilité ou dans des conditions météorologiques défavorables.
Eclairage extérieur à LED, lampe flash, batterie LITHIUM, déclenchement automatique ou manuel.
Bandes rétro-réfléchissantes SOLAS : 900cm2 sur la tente et les flotteurs, 600cm2 sur le fond.
Tente auto-déployante imperméabilisée.
Fermeture robuste et très rapide de la tente par sandow élastique et un système autobloquant.
Grande isolation thermique.
Ligne de vie intérieure.
Eclairage intérieur à LED, batterie LITHIUM, déclenchement automatique ou manuel.
Gouttière et Collecteur d’eau de pluie.
Fenêtre d’observation
Armement de bord emballé dans un sac étanche transparent avec fermeture ZIP (réutilisable).
3 compartiments gonflables indépendants: Deux flotteurs et un arceau (équipé de valve anti-retour).
Plancher composé d’un tissu fond enduit caoutchouc, d’une mousse à cellules fermées et recouvert d’un film aluminium.
Ballasts antidérive grâce à 4 poches de stabilisation à remplissage instantané (5 poches pour le 12 places).
Le radeau se gonfle parfaitement dans une température ambiante comprise entre -15ºC et +65ºC.
Les radeaux sont conditionnés sous vide dans des poches étanches.
Deux types de conditionnements sont disponibles:
Container ou Sac (forme rectangulaire)
Les radeaux sont équipés de poignées de transport.
Les conditionnements ont été optimisés pour pouvoir stocker les radeaux (container et sac) dans les coffres de cockpit, flybridge ou emplacements prévus par les chantiers.
Référence fournisseur | Capacité personnes | Dimensions (L x l x H) | Poids (kg) |
---|---|---|---|
LR120141 en container | 4 | 670 x 450 x 230 | 29 |
LR120241 en container | 6 | 670 x 450 x 230 | 33 |
LR120341 en container | 8 | 715 x 505 x 230 | 38 |
Référence fournisseur | Capacité personnes | Dimensions (L x l x H) | Poids (kg) |
---|---|---|---|
LR120111 en sac | 4 | 650 x 400 x 220 | 25 |
LR120211 en sac | 6 | 650 x 400 x 220 | 28 |
LR120311 en sac | 8 | 650 x 425 x 250 | 33 |
CE PRODUIT ÉTANT SOUMIS À DES NORMES DE SÉCURITÉ, IL NE SERA NI REPRIS, NI ÉCHANGÉ
En France métropolitaine, le transport aller-retour entre le point relais et la station de révision est inclus dans le tarif de révision (hors Corse).
Contact :
Vous devez prendre contact avec notre service après-vente pour organiser la collecte des radeaux.
En France métropolitaine, 4WATER et HERO vous proposent un réseau de 5 stations agréées :
Dans les DOM-TOM :
Le réseau de station de révision 4WATER et HERO à l’étranger est régulièrement mis à jour sur le site web HERO : https://herolife.net/fr/reseau-revision/
Les radeaux de survie de la gamme plaisance M.M.F HERO et 4WATER sont soumis à une révision obligatoire tous les 3 ans (zones tropicales et DOM-TOM inclues).
La gamme plaisance M.M.F HERO et 4WATER installées sur des bateaux destinés à la location (société de charter) est quant à elle soumise à une inspection visuelle tous les an, et une révision obligatoire tous les 3 ans.
Tarif unique*, service rapide et de qualité.
*Pour la France métropolitaine (hors Corse)
Le tarif inclut la récupération par un éco-organisme de la pyrotechnie périmée. Hors réparations ou remplacement causés par une détérioration accidentelle. *
La procédure mise en place pour la révision de votre radeau est la suivante :
Nota : seul un certificat de la société HERO atteste de la validité.